1. Sustabdžius žemsiurbę, bunkeryje smėlio turi būti mažiau nei 1/2, o strėlę reikia lėtai kelti, kol povandeninis keturių kampų ratas išeis iš vandens. Bunkeryje nėra smėlio, tada sustabdykite priekinį dyzelinį variklį ir sustabdykite galinį dyzelinį variklį.
2. Judėkite pirmyn ir atgal pagal geografinę padėtį ir pakelkite strėlę. Veiksmas turi būti lankstus. Jei bunkeryje yra didelių uolų ar purvo, jį reikia išvalyti.
3. Žemsiurbės priežiūra ir techninė priežiūra: Naudojant reikia dažnai tikrinti įvairių dalių varžtus, taip pat dažnai pridėti ir prižiūrėti tepalinę alyvą, ypač bunkerio varžtus ir grandinės kaiščius, vandens keturkampius ir 500 reduktorių (padalintus į reduktorius, Slieko reduktorius ir kt.) Užpakalinė plokštė, povandeninis keturių kampų ratas ir kiti varžtai (sudėtis: galva ir varžtas) turi būti tvirtai pritvirtinti. Į besisukančią vietą dažnai reikia įpilti tepalo ir tepalinės alyvos, o potvynio sezono metu ar išjungiant laivą reikia pririšti prie tvirtos vietos, kad laivas nebūtų nuplautas ar nepadarytų nepagrįstų nuostolių.
4. Dažni grandinės, varžtų, kaiščių ir tvirtinimo detalių tikrinimai fiksuotuose perdavimo sistemos taškuose turi būti tvirti.
5. Esant stipriam vėjui (virš 5 lygio), kad būtų išvengta gedimų, mašiną reikia laikinai išjungti. Žemėlapis turėtų būti uždarytas dėl techninės priežiūros ar dalių keitimo, kad būtų išvengta sužalojimų ar mirties.
6. Magnetinis separatorius tinkamai sureguliuoja magnetinio lauko kampą (apibrėžimas: laukas, perduodantis magnetinę jėgą tarp objektų), vandens srautą (vienetas: kubinis metras per sekundę) ir reguliuoja geležinio smėlio kampą pagal vartotojo išgauto geležinio smėlio rūšis. .
