1 Rąstuvo galvutės konstrukcija
Dirbtuvo galvutė yra svarbi siurbiamosios žemsiurbės gilinimo dalis, sumontuota sraigės rėmo priekyje. Jį sudaro slydimo lizdas, slydimo ašmenų sudėtis, danties slydime ir nuimami (pakeičiami) "dantys" kai kurie iš trijų į vieną). Dirbtuvo sėdynė, skirta plienui arba plieno suvirinimo deriniui, geležtė ir dantys skirti dilimui atsparaus legiruotojo plieno arba mangano plieno ir kitoms sistemoms, slydimo galvutės ir pavaros veleno jungtis, geležtė paprastai yra 4–6 dalys, į spiralę įmontuota rėžtuvo sėdynė. Dirbtuvo ir plunksnos veleno derinys parodytas 1.4 pav.2-1 iki 1.4 pav.2-3.
Išversta naudojant www.DeepL.com/Translator (nemokama versija)
2 Dirbtuvo vaidmuo ir reikalavimai
1. Rąstuvo vaidmuo sukimosi metu.
(1) gali nupjauti upės vagos gruntą, deformuotis ir sulaužyti.
(2) sumaišyti susmulkintą dirvą (smėlį, akmenį) ir vandenį, nusiųsti į siurbimo angą.
2. Rąstuvo konstrukcija atitinka šiuos reikalavimus.
(1) gali kasti įvairų dirvožemį, pvz., purvą, smėlį, molį, smėlį, žvyrą, akmenis ir kt.; (2) galima pjauti, bet ir susmulkinti, kad būtų galima maksimaliai susimaišyti dirvožemį (smėlį ir akmenį) ir vandenį; (3) minimalus nuotėkis, pasipriešinimas siurbimui ir užsikimšimo tikimybė yra maža; 4) mažiausia reikalaujama pjovimo galia; (5) valtis suprojektuota taip, kad atitiktų šiuos reikalavimus.
(5) laivas skirtingomis darbo sąlygomis, slankiklis ir gervė, purvo siurbliai ir kitos tinkamos rungtynės; 6) laivo konstrukcija.
(6) paprasta konstrukcija, lengva gaminti ir išardyti, lengva taisyti po nusidėvėjimo, ilgas tarnavimo laikas.
Pirmiau minėti punktai dažnai yra abipusiai apribojimai, dizainas turėtų būti pagrįstas konkrečiomis sąlygomis, kurias reikia pasirinkti, kad būtų pasiektas prieštaravimo vieningumas. Bendrasis plunksnas yra suprojektuotas pagal skirtingą dirvožemio kokybę ir skirtingą optimalų kasimo gylį, kai kuriuose laivuose yra sumontuotas daugiau nei vienas sraigtas, kuris prisitaiko prie įvairių darbo sąlygų.
