Žemsiurbė yra atsakinga už vandens kelių ir upių dumblo gilinimą, kad kiti laivai galėtų sklandžiai praeiti. Bendrovė yra žemsiurbių, aukso panning indų, smėlio žemsiurbių, geležies smėlio gavybos mašinų ir žemsiurbių gamintojas. Ar žinote, kaip jie veikia?
Kai kurios žemsiurbės neturi galimybės naršyti. Kiekvieną kartą, kai jie keičia savo darbo pozicijas, jie visada varomi vilkike; iš apačios iškastas smėlis pilamas į laukiančią baržą, kuri turi būti velkama. Žemsiurbė, turinti savo navigacinę galią, veikia didesnių laivų kanale ir naudoja storas žarnas (drenažo vamzdžius) dumblui čiulpti. Žemsiurbė saugo purvą ir smėlį salone, užpildo jį ir nuvažiavo į užsienį, kad jį išmestų. Šoną besitęsianti strėlės žemsiurbė yra veiksminga siaurų vandens kelių valymo priemonė. Jis keliauja stabiliai ir lėtai, vaikščiodamas apie 3700 metrų per valandą, kasdamas 35 metrų pločio vandens kelią ežero dugne, o siurblys čiulpia purvą išilgai ilgos strėlės, purškiamas atgal į vandenį toli nuo vandentakio. Dideliems laivams su giliais grimzlės ypač reikia labai pasikliauti tokiomis žemsiurbėmis. Žemsiurbės uždavinys yra atlikti povandeninės žemės ir akmens statybą, ypač: kasti, plėsti ir valyti esamus vandens kelius ir uostus; naujų vandens kelių, uostų ir kanalų kasimas; dugno gilinimo dokai, dokai, spynos ir kitas vanduo Pramoninių pastatų pamatų tranšėjos ir iškasto smėlio laidojimas į giliavandenius ar hidraulinis užpildymas žemės prastovas. Žemsiurbės darbingumas išreiškiamas tuo, kiek kubinių metrų dirvožemio galima kasti per valandą.
