Hidraulinis pjaustytuvo pavaros įtaisasyra sumontuotas žemsiurbės pjovimo atramos priekyje, kurią daugiausia sudaro magistralės, pjovimo pavaros, hidraulinis variklis, mova, transmisijos guolių mazgas, pjovimo galvutė.
Pavarų dėžė
Trys mažos krumpliaračiai varo didelę pavarą centre, o dinaminė galia perduodama per movą ir transmisijos veleną, o ant išėjimo veleno gnybto yra nustatytas mechaninis sandariklis.
Hidraulinis variklis yra Kinijos prekės ženklas, turintis keturias vidutines galias.
Vairavimo būdas yra toks, kad hidraulinis variklis tiesiogiai varo pjovimo veleną, sujungdamas trumpą veleną ir dantytą movą, leisdamas pjaustytuvui suktis ir atlikti pjovimo judesius.
Parametrų sąrašo modelis
Variklio modelis
Variklio poslinkis
Aukščiausias slėgis
Vardinis darbinis slėgis
Didžiausias darbo greitis
Pavarų dėžės atraminė sėdynė, įskaitant jungties guolio atramą, kurią galima reguliuoti pagal pavarų dėžės padėtį, kad būtų užtikrintas koaksialumas tarp pavarų dėžės ir priekinio veleno.
Transmisijos sistemoje yra plūduriuojantis mechaninis sandariklis ir karkasinis alyvos sandariklio įtaisas, kad į vidų nepatektų purvas ir smėlis. Priekinio veleno įtaisas apima priekinį ir galinį plūduriuojantį sandariklį su 3 guoliais, dviem savaime išsilyginančiais guoliais priekyje ir dviejų eilių kūginiu ritininiu guoliu gale).
Mova pavarų dėžei ir priekiniam velenui sujungti.
Ši gervė gali suderinti bepakopį ir bepakopį greičio reguliavimą.
Pjovimo dantys gali būti pakeisti skirtingų tipų dantimis, kad atitiktų skirtingų tipų dirvožemio kasimo reikalavimus.
Pjovimo galvučių rinkinyje yra sumontuoti judantys dantys (pjoviklio dantys, dantų kaiščiai ir dantų lizdai, naudojant su IHC suderinamą modelį 20-CB-P), su 10 pjovimo dantukų ant kiekvieno peiliuko ir 5 tolygiai paskirstytais apsauginio žiedo dantukais. žiedas.
Sujungimo atrama tarp pavarų dėžės ir priekinio veleno.
Neprivaloma: siurbimo flanšas, tinkantis siurbimo angai.
Flanšinė plokštė, skirta prijungti prie hidraulinio pjaustytuvo pavaros įtaiso.
