Purvo srauto būsena ir atitinkamas kritinis srautas dumblo išleidimo vamzdyje
Purvo srauto būsena dumblo išleidimo vamzdyje yra svarbus veiksnys, sukeliantis slėgio praradimą išleidimo vamzdyje, kuris yra glaudžiai susijęs su srautu išleidimo vamzdyje ir purvo sudėtimi, taip pat dalelių dydžiu. Pagal srautą ir skirtingą dalelių dydį purvo srauto būsena išleidimo vamzdyje gali būti suskirstyta į keturias rūšis:
(1) vienodas srautas-Vh
(2) Beveik vienodas srautas-Veurų.;
(3) netolygus srautas, viršutinė pakaba, apatinė transportavimo Vc;
(4) Netolygus srautas su dumblo sluoksniu apačioje-Vd.
Scheminė srauto greičio, dalelių dydžio ir srauto būklės diagrama
(1) Praktinio srauto parinkimo principas
Faktinis gilinimo vamzdyje naudojamas srautas vadinamas praktiniu srautu, kuris turėtų būti kruopščiai parinktas ekonominio racionalumo požiūriu.
Tai yra, ar pasirinkimas tinkamas, ar ne, turi didelę įtaką gilinimo efektyvumui. Kai drenažo vamzdis pasirenkant srautą yra per didelis, už Vhvertė yra per didelė, nors purvas pasiekia vienodą tekėjimo būseną, tačiau purvo siurblio energijos suvartojimas labai padidėja, padidėja purvo siurbimas ir išleidimas vamzdyje pasipriešinimo slėgio nuostoliai, o dėl purvo pakėlimo, kurio savitasis svoris vandens galva, atsiradusi dėl srutų koncentracijos stokos. Jei išleidimo vamzdžio srautas yra per mažas, kad pasiektų arba mažesnis nei Vd , išleidimo vamzdžio dumblo pagrindas iki dumblo užsikimšimo, dėl kurio sumažėja arba sustabdoma gamyba. Todėl praktinis srauto greitis purvo išleidimo vamzdyje turėtų būti parinktas tarp Vcir Veurų., priklausomai nuo nuosėdų dalelių storio, dujotiekio išdėstymo. Grūdų siurbimo žemsiurbės ir išmatos siurbimo žemsiurbės principas turėtų būti srauto greitis ir purvo koncentracija, kad būtų pasiektas didžiausias žemės kiekis.
Pasirinkite praktinį srautą
Dujotiekio srutų judėjimui įtakos turi daug veiksnių, todėl judėjimo mechanizmas yra labai sudėtingas. Nors buvo atlikta daug tyrimų, tačiau jie sutelkti į laboratorinį diapazoną. Laboratorinis tyrimas atliekamas tokiomis sąlygomis kaip vamzdžio skersmuo negali būti per didelis ir kiti apribojimai, kurie kartu su kitais veiksniais, turinčiais įtakos purvo judėjimo charakteristikoms faktinio proceso metu. evakuacija yra sudėtingesnė nei laboratoriniai apribojimai ar sąlygų prielaidos, todėl laboratorinių tyrimų rezultatai iš kiekybinio taikymo gerokai skiriasi nuo faktinės situacijos, praktinis srauto parinkimas labiau priklauso nuo praktinės informacijos ir patirties sukaupimo. .
Aukščiau yra apie srutų srauto būseną ir atitinkamą kritinį srauto greitį dumblo išleidimo vamzdyje, susijusių su žiniomis, jei turite poreikių arba norite sužinoti daugiau profesinių žinių, susisiekite su TRODAT, mes suteiksime jums profesionalesnę paslaugą!
